Teraflex Kit SpeedBump e Bump Stop progressivo (Rialzo da 2,5-3,5″)

I kit bumstop  TeraFlex aggiungono una protezione supplementare alle sospensioni rispetto ai paracolpi di serie, che possono deformarsi in caso di forti compressioni e movimenti delle sospensioni.

I nostri innovativi bump stop soddisfano le esigenze della guida ad alte prestazioni. La costruzione in composito, combinata con una natura progressiva, riduce gli impatti di compressione delle sospensioni e le asperità in caso di fondo corsa, sia in fuoristrada che su autostrade poco curate. La riduzione di questo impatto aumenta la capacità del conducente di mantenere il controllo del veicolo e riduce il rischio di piegare il tubo dell’alloggiamento dell’assale. Questi paraurti non richiedono alcuna regolazione o messa a punto.

I paracolpi SpeedBump sono dotati di un albero autolubrificante in resina acetalica Delrin che resiste a 1.000 cicli continui senza usura o abrasione. La guarnizione esterna dell’albero prolunga inoltre la durata dell’albero stesso, pulendolo e prevenendo l’ingresso di contaminanti nell’alloggiamento dello SpeedBump.

I paracolpi progressivi sono costruiti con una tecnologia di poliuretano microcellulare ad alta densità a celle chiuse caricato ad azoto che non si affievolisce o si disperde in caso di uso prolungato e pesante, per mantenere la sua natura progressiva. Questo materiale non è influenzato dalle temperature estreme e mantiene la sua flessibilità a temperature termiche o inferiori allo zero. Questi bump stop sono più lunghi di 1,5″ rispetto a quelli di serie.

La lunghezza e/o l’altezza del cuscinetto d’urto del bump stop è fondamentale per evitare danni ai tubi dell’alloggiamento dell’assale, ai componenti della sospensione, agli ammortizzatori e ai parafanghi.

I paracolpi anteriori e posteriori si installano semplicemente con un bullone. I paracolpi anteriori SpeedBump richiedono semplicemente la rimozione della campana del paracolpi di serie. I paracolpi Progressive si inseriscono semplicemente nelle sedi esistenti in fabbrica. I tamponi paracolpi inferiori SpeedBump Stop si installano semplicemente con un bullone.
– Paracolpi SpeedBump da 2″ – anteriore – coppia
– Kit di tamponi anti urto SpeedBump da 1,25″ – Anteriore inferiore (n. 1467125) x 3 coppie
– Distanziali di regolazione da 0,25″ – 2 coppie
– Tutto l’hardware necessario

– Paracolpi posteriori Progressive “Foam” – coppia
– Cuscinetti d’urto Bump Stop da 2″ – Posteriore – coppia
– Spessori per paraurti da 0,5″ – posteriore 4 coppie
– Piastra di montaggio delle staffe antiurto – posteriore – coppia
– Cinghia di montaggio della staffa antiurto – posteriore – coppia
– Tutto l’hardware necessario
– Wrangler JL (2 porte)
– JL Wrangler Unlimited (4 porte)

– 2,5-3,5″ di sollevamento